Briauna: Greitas Užsieninės

Briauna: Greitas Užsieninės paslaugos

Greitas Užsieninės Edge

apžvalga

rinka

Naftos gavyba atviroje jūroje sudaro beveik ketvirtadalį pasaulinės naftos gamybą, su daugiau nei 20,000 platformų, visų dydžių ir dizaino, rasti penkiose pagrindinėse srityse: į Meksikos įlanką, Persijos įlankos, Vakarų Afrikoje ir Šiaurės jūra ir naujausi atradimai išjungt Brazilija. šaltinis: "Black Tides".

Saugumas

Kiekvieną dieną, maždaug 30,000 darbuotojų visame pasaulyje turi būti vežami į ir iš šių platformoms. Istoriškai susiklostė, kad šie pervedimai buvo atlikti dviem būdais: pigūs, bet lėtas laivų (10-15mph) arba greitai (100-120mph), bet brangus sraigtasparniai. Šis poreikis kilo prie šiuolaikinės paslaugų bendrovė atviroje jūroje.

Deja, įgulų ir nuo platformų per šių metodų perkėlimas istoriškai buvo pavojinga su traumų ir žūties, kilusiai kiekvienais metais (kaip galima matyti "YouTube" vaizdo įrašus dešinėje).

Reaguodama į tai, daugelis nuostatos buvo priimtos apdrausti saugesnius sąlygas šioje rinkoje, iš kurių daugelis JAV, pavyzdžiui, sukėlė rimtų sraigtasparnių naudojimo apribojimų naktį ir rūke.

Seaphantoms pasiūlyti daug saugesnį sprendimą, įgyvendinant kranai, rasti ant kiekvieno platformos. Seaphantom yra modulinė konstrukcija leidžia saugiai ir lengvai pritvirtinti prie Rig kranu. Kai saugiai pritvirtintas, kranas keltuvais laivą ir jo keleivius saugiai specialaus paviršiaus platformą, kur keleiviai pakrauti / iškrauti neveikia elementų.

Spill "Uždarymas

Kaip parodė istorija, didžiausias pavojus, su kuriais susiduria naftos pramonę ateina sprogimų, pavyzdžiui, 2010 Deep Water Horizon "tragedijos Meksikos įlankoje. Be to, tragiškos žūties, žala aplinkai padaryta dėl lėtai atsakymo izoliavimo pastangos pasitarnavo tik perdėti pakrantės išnaudojamas.

Deep Water Horizon katastrofos padarinius, vyriausybės ir naftos kompanijos sukūrė organizacijomis, kaip antai Jūrų išsiliejimą Corporation ir Pasaulio reagavimo tinklo kurie palaiko iš anksto spektaklis parkus ir medžiagų pasiruošęs įdiegti į veiksmų.

Greitis mažesnis Deja, visi šių laivų veikia 13 mazgų (15mph / 24kph). Su giliavandenių platformų paprastai 200 km ar daugiau nuo kranto, laikas nukreipti būti 13 valandų pagal geriausias aplinkybių.

Schema iliustruoja dispersijos dešinėje normas su vidutinėmis vandenyno srovių 2 5 mazgų. Izoliuojamas plotas plečia eksponentiškai tol, kol "Hour 60, židiniuose išaugo tarp 15,000 ir. 92,000 sq.mi (238,279 ir 38,850 sq.km). Aplinkai kalbant, trūksta greičio žudo.

Su Seaphantom didesniu greičiu ir itin didelio manevringumo, mūsų laivai masyvas gali būti kraunami su pasirengimo etapais strėlių, pasiekti gilų vandens išsiliejimo, 200 mylių per 2 valandas, o ne 13 valandų dabartinio sprendimo.

Intracoastal Užsieninės aptarnavimo tinklą

Intracoastal Užsieninės aptarnavimo tinklą sukurti, SPI suteikia tirpalas, kuri siūlo tiek greitį ir lankstumą personalo perkėlimo, taip pat greita reakcija išsiliejimo sulaikymo. Siūlo daugiau galimybių rinktis į išvykimo punktus ir laiką, galima sutaupyti laiko ir pinigų, tiek ūkio subjektų ir jų darbuotojų.

Kapitalas / eksploatacijos išlaidos

Giliavandenių platformoms, darbuotojų skaičius / įlaidai paprastai 150, vidutinis darbuotojo darbo užmokestis ne $ 31 / h tipiškas viso $ 4,760 / h. Atsižvelgiant į tai valandinis išlaidos ir iš tipiškų "perdavimo" laivu lėtumas, dauguma įgulų gabenami sraigtasparniu.

Tuo tarpu, tiek kapitalo ir veiklos sąnaudos Sraigtasparnių toliau didės. Kai Deep Water Horizon "tragedija įvyko BP lizingo 7 sraigtasparniai (3 didelis ir 4 vidutinio dydžio) kaina nuo $ 3.5 milijonus per mėnesį, su dideliais kapojimo kiekvienas veikia $ 850,000 / Mo. Šios išlaidos yra tada praėjo vartotojui, įskaitant transporto sektoriaus, didesnės energijos išlaidos.

Seaphantoms turėti kapitalo ir eksploatacijos išlaidas, kurios veikia tiek didelėms ir vidutinėms sraigtasparnio kaina frakcija. Kai kurstė tolimų platformoms, dideli kapoklės atlikti 12 keleivius, palyginti su Seaphantom SP54s su 20 ir SP72s su 49 todėl dar labiau sutaupyti.

Be to, Seaphantoms bus dažnai gali būti gali paleisti sąlygų (rūkas, tamsa, ir tt), kai teisiniai apribojimai reiškia, sraigtasparniai negali, dar labiau sutaupyti.

Galiausiai dėl to, kad Seaphantom mažesnės rizikos veiksnys, gali būti daroma prielaida, kad draudimas bus gerokai mažiau, taip pat.


Užsieninės Kranų


MSRC laivyno


Šalutinis dydis


Dabartinis buster diegimo

roposed Uostai: Gulf Coast Tinklo

Prievadas #
ID #
vieta
valstybės
108G-001Fort MyersFL
109G-002Port CharlotteFL
110G-003BradentonFL
111G-004Sankt PeterburgasFL
112G-005TampaFL
113G-006ClearwaterFL
114G-007HudsonFL
115G-008Crystal RiverFL
116G-009Cedar KeyFL
117G-010SuwaneeFL
118G-011Pasagos BeachFL
119G-012SteinhatcheeFL
120G-013St MarksFL
121G-014CarabelleFL
122G-015EastpointFL
123G-016ApalachicolaFL
124G-017Port St JoeFL
125G-018Panama CityFL
126G-019ValparaisoFL
127G-020PensacolaFL
128G-021Gulf ShoresAL
129G-022MobilusAL
130G-023PascagoulaMS
131G-024BiloxiMS
132G-025GulfportMS
133G-026SlidellMS
134G-027Naujasis OrleanasLA
135G-028Morgan CityLA
136G-029Lake CharlesLA
137G-030Port ArthurTX
138G-031BeaumontTX
139G-032HiustonasTX
140G-033GalvestonasTX
141G-034FriportasTX
142G-035Port LavacaTX
143G-036DevintinėsTX
144G-037BraunsvilisTX


Šalutinis dydis