Rinka: Greita reakcija

Rinka: Greita reakcija


? Greitas reagavimas rinka

Sudėjo Chopper

apžvalga

Patrulinius laivus atviroje jūroje (OPVs) yra sparčiausiai augantis segmentas Karinių jūrų laivais, rinka. Bent 23 šalys yra žinoma, kad viso 76 OPVs arba planuojama vertė nuo daugiau nei $ 10 mlrd. Gali būti iš esmės skirstomos OPVs į 2 rūšis; 1) High-end karo laivai, kurių gesinimo brangių ginklų sistemų ir C4I apartamentai ir 2) Daugiau pagrindiniai patruliniai laivai, suprojektuoti ilgiems mažo intensyvumo misijoms ir pagrindinių pistoletas ginkluotės, standartinių navigacijos davikliai ir įrengta pastatytas komercines normas.

Kuris iš šių tipų šalis pasirenka, priklauso nuo jos ypač karinio jūrų laivyno reikalavimus, dėl savo geografinės padėties, politinių siekių ir numatytą vaidmenį savo vadovaujamos karinės jūrų pajėgos. Tačiau dauguma su OPV programų yra pigesnės kelių vaidmenų įvairovė. Tai yra naudojami vis daugiau vaidmenų, įskaitant žuvininkystės apsaugos, taršos kontrolės, gaisrų gesinimo, gelbėjimo ar paieškos ir gelbėjimo (SAR), kovos su narkotikais, vykdant humanitarines operacijas ir išskirtinėje ekonominėje zonoje (IEZ) patrulinis.

Užsieninės patrulių Security tokia ataskaita:

"Tarptautinio piratavimo augimas, kartu su pastarojo meto įvykių, Pietų Amerikoje, Australijoje ir Azijoje ir mažą kainą mažesnių laivų, sukūrė keletą naujų atviroje jūroje patruliuojančių laivų rinkose. Patrulinius laivus atviroje jūroje (OPVs) yra sparčiausiai augantis segmentas laivų rinkoje. Bent 23 šalys yra žinoma, kad viso 76 OPVs arba planuojama vertė nuo daugiau nei $ 10 mlrd.

Visų dydžių laivai įsitraukti Kombinuotojoje Task Force 150 kovoti su piratavimu prie Somalio krantų: 1 2008 OPV iš neatskleisto Europos tautos atskleidė valstybės meno įlaipinimo sistemos padėjo jo įgula tikrina, įtariamų piratų laivų saugesnės būdu . Australija jau išdėstytos išlaidų planus, kuriuos matote jį įtraukti 20 naujų Bojowa OPVs savo laivyno. Gegužės 2009, šalies ministras gynybos Joel Fitzgibbon paskelbė savo naujausią baltą popieriaus, sakydamas: "Gebėjimas nustatyti vietinį jūros kontrolę labai svarbu išlaikyti mūsų nedelsiant regiono laivybos laisvę, apsaugoti į laivus, kad vykdyti su gyvenimo kraują mūsų ekonomikos , užkirsti kelią išpuolius Australijoje ar jos atviroje jūroje esančius teritorijų ir išteklių, ir papildomoji sausumos pajėgas. "

Piratavimas yra ne tik grėsmė, su kuria susiduria šalys į 21st amžiaus už išpuolių Mumbajuje teroristai, atvykę į šalį po užgrobimo žvejybos laivas. Commons gynybos komitetas nurodė, kad Jungtinė Karalystė galėtų būti pažeidžiami analogiškų užpuolimo. Karinis jūrų laivynas turi tik šešis karo laivus, du OPVs ir paramos tanklaivis, saugantį daugiau nei 7,000 mylių pakrantės. Komitetas sakė: "Yra stiprus atvejis sukurti atgrasomąjį galimybes, atsižvelgiant į grėsmes civiliams jūrų tikslų."

Teritoriniai ginčai kitą OPV įsigijimo priežastis. Čilės priklauso vyriausybei laivų statykla pradėjo antrasis 4 patrulleros de zona jūrų (PzM) OPVs pagal su Čilės karinio jūrų laivyno Danubio IV projekto, 2008, o Argentinos Projekto PAM Patrulleros de Alta Kov yra iki 5 OPVs 1,800 tonų. Su ilgis daugiau nei 80m, laivai dyzelinį varomąją jėgą ir būti ginkluoti su 40mm ginklą. Namibija pradėjo plėtoti savo karinio jūrų laivyno pajėgų rėmėsi Pietų Afrikoje, siekiant apsaugoti savo teritorinius vandenis. Jis turi savo karinio jūrų laivyno pareigūnai organizavo mokymus Brazilijos karinio jūrų laivyno mokykloje. Neseniai Pietų Amerikos šalyje naftos atradimas reiškia, kad Brazilija yra kitos kylančios rinkos ".

Dėl papildomos informacijos kreipkitės Jūros patrulių apsaugos + 44 (0) 20 7763 6071.

SPI yra šiuo metu diskutuojant apie OPVs su Argentina, Brazilija, Čilė, Kolumbija, Ekvadoras, Meksika, Panama, Peru, Trinidadas ir Tobagas ir Venesuela.

Azijos ir Ramiojo vandenyno regionas

"Jūrų saugumas išlieka problema Azijos ir Ramiojo vandenyno tautų. Tęsiasi ir kai kurių priemonių augančių grėsmių piratavimo ir kitų sutrikimų saugią ir patikimą jūros prekybos regione užtikrinti patikimą rinką jūrų saugumo galimybių, kurios bus daug eksponentų ekranams puošmena IMDEX. Jūrų saugumo rinką, tačiau, yra skiriasi iš kitų karinio jūrų laivyno rinkos segmentų keliais aspektais.

Pirma, jūrų saugumo galimybes pirkėjai linkę būti platesnė agentūrų ir tarnybų, kurių biudžetai, sprendimų priėmimo ir veiklos kultūros gali būti labai skiriasi nuo tradicinės tamsiai pirkėjas dėl tam tikrų tipų karo laivų.

Antra, priešingai nei tradicinių karinių laivų rinkos segmentuose, pavyzdžiui, povandeninių laivų arba fregatos, jūrų saugumas yra labiau susiskaldęs ir mažiau orientuoti į konkrečių platformų. Dauguma tautų regione veikia "sluoksniuotos jūrų saugumo sistemą, kuri apima pagrindinį fizinį saugumą uostuose ir uostų, sausumos pakrančių stebėjimo postuose, jūrų patrulių orlaivių (fiksuoto ir besisukančiais sparnais), platus ilgo nuotolio ir net intervalu pagrindu vadovavimo, kontrolės, ryšių (C3), ISR, laivybos srityje supratimą galimybes ir vis dažniau nepilotuojamose ir robotų sistemos.

Vis dėlto, dauguma regioninių jūrų saugumo pajėgų branduolys išlieka pilotuojamiems patrulinis laivas. AMI stebi esamą ir būsimą rinką šių pagrindinių jūrų saugumo tinklų būtent patrulinių laivų, pradedant nuo 7M RHIB valtis 120M Coast Guard Cutters šiek tiek skiriasi forma arba funkcija iš karinio jūrų laivyno fregatos jūrine komponentų. Šiandien, kai 150 OPVs ir 6,000 mažesnių patruliniai laivai karinių jūrų pajėgų laivai, pakrantės apsaugos bei jūrų saugumo agentūros visame pasaulyje aprašo.

Per ateinančius 20 metų, AMI prognozės, kad apie 200 naujų OPVs ir dar 1,000 naujų patruliuojančių laivų bus pastatytas visame pasaulyje. Tai reiškia, rinkos vertė apie USD 35B naujų laivų ir susijusių sistemų išlaidos. Azijos ir Ramiojo vandenyno regione, ateityje PV / OPV rinka AMI International - HOT NEWSTM Balandis 2011 Prognozuojama, kad USD 7B per tą patį laikotarpį, o tai sudaro apie 20% būsimos pasaulinėje rinkoje šių laivų tipų.

, Palyginti su kitų didesnės vertės segmentuose karinio jūrų laivyno rinkos povandeniniai laivai, fregatos ir jūrų desanto laivai patrulis / OPV rinka yra gana kuklus. Tai sakė, PV / OPV segmentas išlieka didžiausia apimtis laivų skaičių ir laivų statybai, turėtų būti matuojamas segmentas.

Ir kaip gerai, kad jūroje išlieka silpnas tikslas daugelyje Azijos-Ramiojo vandenyno regione, galimybes, kad padėti AP tautos pagerinti jūrų saugumą tvoros ir jutiklių stočių greitai INTERCEPT laivų ir labai pajėgi laivų ir orlaivių išliks didelė paklausa . Tai leis Jūrų saugumas, užtikrinančią funkciją šių metų ir ateities IMDEX įvykių. "

AMI International - HOT NEWSTM Balandis 2011