Seaphantom

Seaphantom

SEAPHANTOM

Fly the friendly jūras

Seaphantoms yra pagaminti iš visuminio mišinys iš stiklo pluošto, strategiškai sugriežtinti su kevlaro ir anglies pluošto per super elastingos polipropileno korio branduolys nustatytą vinilesterio dervos mišinio. Mūsų korpusai įtraukti modulinės konstrukcijos, kuri leistų vienu metu masinės gamybos pagrindinių korpusų, galinčių aptarnavimo įvairių sričių verslo tiek gamybos metu ir vėliau vėl konfigūracija ir / arba atnaujinti.

Seahantoms 72 "ir didesni įtraukti anglies aplieti titano Kilson kaip pagrindą, laivo korpuso ir folija sistemų teikti aukščiausios tempiamojo stiprio modulio daugiau nei tvarkyti vandenynų smurtinio bangų poveikio zoną. Tai suteikia laivus, kuris saugiai užsklandos virš bangų keterų, turi būti pagaminti iš tampriai tvirtas ir lengvas stiklo per lanksčiai bouyant polipropileno korio branduolių urmu. Phantoms yra gaminami paketą, kuris yra tuo pačiu metu prieinamos, atlaidus, standus, ir saugus. Geriausias senosios mokyklos ir naujų technologijų derinys.

PASTABA: Nors Jungtinėse Amerikos Valstijose, dėl specialių vyriausybės reglamentai turi būti atliekami visi pagrindinio korpuso statyba, tai modulinis dizainas leidžia mums pasiūlyti Surinkimo gamyklos bendras įmones su mūsų tarptautiniais partneriais visame pasaulyje.

Saugumas

Pod

: Seaphantom dizainerio Davido BORMAN plati fonas užsieninio lenktynių leido jam maksimaliai išnaudoti duomenų premjera jūrinio saugumo organizacijos (Mark Lavin memorialinis medicinos ir saugos fondas) į Seaphantom įtraukti pagrindinis keleivių ir įgulos saugos

Atsarginis liukas

Esantis korpuso yra anglis junginio "pod", kuri sutelkta kabinos ir keleivių kabina, užtikrinant apsaugą keleiviams ir įgulos pražūtingo gedimo atveju,. Kartu su specialiai suprojektuoti pirmos klasės avialinijų stiliaus vietų, Seaphantom suteikia išsamią saugumo sistemą, panašiai kaip tie, kurie naudojami NASCAR, kad vairuotojai galėtų pėsčiomis nepažeistos nuo įspūdingų avarijų.

Skirtingai nuo kitų rūšių transportu, turi susidurti su Seaphantom vieną galutinį saugos svarstyti: vandens. Vadinasi, pod yra labai klestinti su Avarinės liukai viršaus, apačios ir iš abiejų pusių. Pod yra iš esmės Seaphantom nuosavas gelbėjimo valčiai ir yra skirta užtikrinti, išlikimo iki gelbėjimo amatų atvykti.

Galiausiai, pilotai ir įgulos nariai turi būti mokomi mūsų pačių jūrų Flight Akademijos, kur jie gauna US Coast Guard patvirtino tvarkyti visus Seaphantom veiklos aspektus, taip pat pagrindiniai vandens gelbėjimo ir EMT įgūdžių mokymą ir sertifikavimą.

Pagreitinti

Jūrų Meets kosminio amžiaus

Naudojant galingus turbininiai varikliai, Seaphantom droselius į 35mph. Analogiškus hidrosparnams tada pakelti į laivą iš vandens, kad NASA kėlimo korpuso dizainas sukurti sparnas įtakos žemės, veiksmingai remti laivą į orą. Su oro yra 800 kartus mažiau stora, nei vandenyje, bangos Seaphantom kruizai per viršūnių naudojant mažai kuro, o pasiekti greitį 120mph plius.

Net su savo revoliucinės dizainas Seaphantom vis dar turi jėgos pavara, gali pasiekti ir išlaikyti aukštą greitis vežant sunkius krovinius žmonių ir (arba) prekių. Tai yra, kai modifikuoti Ilmor varikliai ateiti žaisti. Iš pradžių buvo skirta Indy Car Racing, mūsų siūlomi SGD versijos suteiks naują rinką Ilmor, taip pat padėti galo pakeisti pasaulį.

Visi SPI pilotai ir mechanikai turi būti apmokyti ir US Coast Guard sertifikuota mūsų akademijos, taip pat. Reikėtų pažymėti, kad dėl savo modulinės konstrukcijos, SPI mechanika gali paprastai apsikeitimo galios traukinių pagal 2 valandų, kuriomis laivas greitai grįžti į tarnybą.

Galiausiai, dėl mūsų mažiau yra daugiau požiūrį į perkrovos, mūsų mažesnio pajėgumo valtys kartu su mūsų unikalus MiniporT dizaino leidžia mums labai greitai pakrauti ir iškrauti, todėl ženkliai sumažėja prarastą laiką mūsų svečiams ir prekių / p>

komfortas

Padaryti Skraidymas Pramogos Vėlgi

Kapitono kėdės ir elektroninėmis Gaminiai. O saugumas diktuoja funkcionalaus dizaino mūsų krėslų, mes ne skimped ant sėdynių, siūlanti platų ir patogūs kapitono kėdės, mūsų svečiai gali atsipalaiduoti. Skirtingai nei keleiviniai lėktuvai, kiekvienas į Seaphantom būstinė yra pirmos klasės patogumai dažnai rasti tik nuo pirmaujančių aviakompanijų.

Kalbėdamas apie aviakompanijų atsargūs, keleiviai, važiuojant dideliu greičiu vandens, reikia tik prisiminti, kad techniškai, Seaphantoms skristi virš vandens ir yra daug daugiau kaip santykinai švelnus kilimo patirtį skrenda didele srove. Tiesą sakant, mūsų kreiserinis greitis yra tapatus vidutiniškai kilimo greitis daugumai orlaivių.

Važiuojant į vandenį, pasiūlymas vandenyno (ar keliais) gali kartais atneša nepatogumų įgulai ir keleiviams. Grožis iš Seaphantom, kad "pod" keliauja sklandžiai virš absorbavo mūsų elektroniniu būdu aktyvuota folijos bangų poveikio vandens. Jei esate jautrus, mes rekomenduojame jums ne žiūrėti žemyn. Nors kiti regos ir pagreitinti virš jūros 120mph jausmas gali būti gana neįprasta.

Galiausiai, mūsų modulinė konstrukcija leidžia mums pasiūlyti mūsų privačių, komercinių ir partneriams saugumo, viską nuo lošimo stalų automobilių vežėjų.

Tvarumas

Tarša

SGD Pajėgumai ir mažu išmetamųjų dujų kiekiu

Seaphantom galės naudoti suskystintas gamtines dujas (SGD) ar suslėgtas gamtines dujas (SGD), daugelyje pasaulio šalių. Iš visų iškastinio kuro, SGD yra švariausias masiškai gaminamas kurą.

SGD variantas Seaphantom

CNG degalai galimybė mūsų Phantom laivyno yra galimybė, tikriausiai netrukus protingai ištirti, ypač atsižvelgiant tikimybė, kad SGD yra lengvai prieinama atviroje jūroje esančiose naftos gavybos platformose mūsų atviroje jūroje operatorių. Su CNG plačiai prieinama Jungtinėse Valstijose, SPI pagrįsti kuro tiekimą švaresnius kuro, kad nebūtų pažeidžiami Vidurio Rytuose ir naftos tiekimo sutrikimų.

Gamintojai gamina beveik visų benzininių ir dyzelinių variklių rinkiniais, ir yra plačiai prieinama, už maždaug $ 2,500 (plius montavimas atestuoti mechanika vietoje). Pridėti kitą $ 7,500 (už variklio) savitomis degalų bakais ir "marinization" atneša išlaidas iki maždaug $ 12,500 vienam laivui.

Šios sistemos yra skirtos paprasto jungiklio greitai pakeisti atgal į pirminio variklio kuro kontrole. Galiausiai, mes atveju reikia įvertinti, kad būtų infrastruktūros išlaidos $ 85,000 nedidelio masto sausumos aukšto slėgio siurblių ir cisternų.

Į viršų 20 Transporto režimai

Seaphantom unikalus dizainas leidžia degalų sąnaudoms sumažinti, kuri savo ruožtu mažina savo išmetamųjų teršalų kiekį vienam keleiviui mylios. Iš svarbiausių 20 transporto rūšių, varomi SGD Seaphantoms sudaro penki iš ekologiškiausių būdų kelionės / Transportas.

Techninės specifikacijos

Pagal "Kevlar" Hood

Pagamintas iš stiklo pluošto / kevlaro kompozitų, Seaphantoms gali tikėtis pamatyti ant išilginės nepriklausomai JAV karinio jūrų laivyno atlikto tyrimo 30 metų gyvenimo trukmė. Vienintelis defektas laivynas aptiko jų laivyną atėjo kaip į laminatų prastos apdailos. Siekiant išvengti tokių problemų SPI, bet įgulos nariai, dalyvaujantys pagrindinėse gamybos pozicijas, turi būti apmokyti ir sertifikuoti mūsų akademijos Jūrų Flight.