ISN: Vakarų pakrantė

Briauna: Vakarų pakrantė


West Coast EDGE

ISN

East Coast koridorius

Gulf Coast koridorius

Misisipė koridorius

Ohio Vidutinės Amerika koridorius

West Coast koridorius

M-5: West Coast

Remti

West Coast koridorius koalicija

Rėmėjai

Ramiojo vandenyno šiaurės vakarų vandens kelių asociacija, Kalifornijos jūrų reikalus ir navigacinė konferencija, Humboldt Bay Harbor, poilsis, ir išsaugojimo Rajonas / Port of Humboldt Bay, Port of Skagit apskritis, WA, apskrities valdyba Skagit komisarų Miestas La Conner, WA, ir Swinomish genčių bendruomenė.

Antžeminė koridorius Patiekiama

Interstate-5

Koridorius Aprašymas

Koridorius M-5 Ramiojo vandenyno pakrančių vandenis, jungiantis prekybinės laivybos kanalus, uostus, ir jūrų uostuose, iš San Diego, CA JAV ir Kanados sienos į šiaurę nuo Seattle, WA. Ji apima Vašingtonas, Oregonas ir Kalifornijoje palei West Coast. Jis prisijungia prie M-84 koridoriaus "Astoria, OR,
ir M-580 jungtis Oakland, CA.

Rekvizitai

Šis koridorius yra keletą sričių, nustatytų pagal JAV Transporto departamentas kaip turintys
dideli metiniai sunkvežimių valandų vėlavimo, visų pirma miesto vietovėse Kalifornijos, Portland, OR,
ir Sietlas, WA. Departamentas praneša, kad Pietų Kalifornijos ir Ramiojo vandenyno šiaurės vakarų taip pat kentėjo su krovininiu geležinkelio perkrovos. Bendras vidaus prekybos judėjimas tarp trijų valstybių palei I-5 koridoriaus augs nuo 145 milijonų tonų per metus į 366 milijonų tonų 2030,
gilina esamas problemas. Laivybai pakrančių vandenys, kad lygiagreti visą I-5 koridorių, kartu su daug gilių ir saugus upių, patalpoms ir uostų, gali padėti prisitaikyti, kai šio numatomo srauto padidėjimo, nekontroliuojamosios kelionės vėlavimų ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo mažinimo
išilgai šios svarbios krovinių vežimo koridoriaus.

M-580: Sakramento slėnis

Remti

Uostas Stockton, Kalifornija

Rėmėjai

Bay Area Oro kokybės valdymo rajonas, San Joaquin Valley Oro taršos kontrolės apskritis, uostas Oakland, ir Port West Sacramento. Antžeminė koridorius Patiekiama: Interstate-580 koridorius Aprašymas: M-580 koridorius San Joaquin upės, Sakramento upės ir prijungti prekybinės laivybos kanalus, uostus, ir išreiškia centrinėje Kalifornijoje iš Sacramento, CA Oakland. Jis prisijungia prie M-5 koridorių ne Oakland.

Antžeminė koridorius Patiekiama

Interstate-580

Koridorius Aprašymas

Koridorius M-580 San Joaquin upės, Sacramento upę ir jungiantis prekybinės laivybos kanalus, uostus ir uostų centrinėje Kalifornijoje iš Sacramento, CA į Oakland. Jis prisijungia prie M-5 koridorių ne Oakland.

Rekvizitai

I-580 yra vienas iš labiausiai perpildytų greitkelių tautos, ir nustatė JAV Transporto departamento, kasmet sunkvežimių valandų vėlavimo. Maždaug 25 Oakland apimties uosto procentų keliauja į ir iš San Joaquin Valley, Kalifornijoje, jau pripažino kai šalies blogiausiu oro taršos. By 2020, uostas Oakland apimties tikimasi padidinti 65 proc, dar labiau gilina Slėnio spūstis ir oro kokybės klausimais. Padidėjo krovinių judėjimas vandenyje gali padėti sumažinti šią situaciją. Į 2007, beveik 3.4 milijonų tonų vandens krovinių, daugiausia birius krovinius, persikėlė per Stockton uoste per Stockton Giliavandenis Laivų Channel ir San Joaquin upės, pabrėždamas šio vandens kelių sistemos į potencialų. Užkratas perduodamas vandeniu, krovinių judėjimą išilgai šio koridoriaus potencialą Vienas iš pavyzdžių yra siūloma jūrų greitkelių paslaugų tarp Oakland, Stockton, ir West Sacramento uostuose. Visiškai įgyvendintas, gali pašalinti 180,000 sunkvežimių keliones iš I-580 I-80, ir I-205 metus, maždaug 7 milijonų galonų degalų taupymo ir sumažinti teršalų išmetimą į orą, į šį procesą.

M-84: Columbia Valley

Remti

Port of Portland, Oregon

Rėmėjai

Ramiojo vandenyno šiaurės vakarų vandens kelių doc.

Antžeminė koridorius Patiekiama

Interstate-84

Koridorius Aprašymas

Koridorius M-84 apima Columbia ir Snake upių, jungiantis prekybinės laivybos kanalus, uostus, ir išreiškia. Jis apima nuo Astoria Oregon ir Aidahe ARBA Lewiston, ID. Jis prisijungia prie M-5 koridoriaus Astoria, OR.

Rekvizitai

I-84, kuri lygiuojasi į Columbia River Oregonas, buvo nustatyta, kad krovininio sunkvežimis silpnoji JAV Transporto departamento, iki 750,000 sunkvežimių valandų vėlavimo kasmet. Tai taip pat pažymėjo kaip pagrindinių geležinkelių perkrovos departamento. Konteineriai iš Sietle, Tacoma, ir Portland uostuose šiuo metu perkelti sunkvežimiais I-84 (ir aš-5) ir 55 proc regiono konteinerių rinkos juda per Puget Sound, sukelia papildomą sunkvežimį ir geležinkelių krovinių srautą tarp šių uostų,.

Naudoti vandens keliu, lygiagrečiai I-84 didinimas gali padėti sumažinti nekontroliuojamosios spūstis, sumažinti teršalų išmetimą į orą, ir taupyti energiją. Konteineris ant baržos svetainė šiuo metu ragina mažesniems uostams palei Kolumbijos ir gyvatė upių yra vienas pavyzdys, koridoriumi tiesiai potencialą. Pasiūlyta Savaitinis tarp Umatilla, Portland, Seattle, ir Tacoma uostai taip pat gali prisitaikyti prie ekvivalentą 36,000 sunkvežimių, kad kiekvienais metais keliauja i-5 nekontroliuojamosios koridorių. Kaip ši operacija galėtų būti tiek žemės ūkio, tiek eksportuotojams ir importuotojams, Ramiojo vandenyno šiaurės vakarų laivybos Tolimųjų Rytų rinkas.